Техніку Амірханянів передали 10-місячній фірмі для 215-мільйонного підряду

Утримувати дороги Одеського району за 215,3 мільйона гривень може ТОВ "Роудбудпівдень" – фірма, зареєстрована лише 10 місяців тому в селі Фонтанка. У неї пʼять робітників і жодної власної техніки: всю техніку компанія орендує у ТОВ "ДБК Дорсервіс", засновану родичкою підсанкційного Араїка Амірханяна. Аукціон Служби місцевих автомобільних доріг провели у форматі відкритих торгів з особливостями, і "Роудбудпівдень" виявився єдиним учасником.

Оголошення про результати проведення відкритих торгів з особливостями оприлюднили в системі електронних закупівель Prozorro. Наразі триває процедура укладання угоди. Якщо договір підпишуть, то утримувати дороги загального користування місцевого значення Одеського району до 31 грудня 2027 року буде "Роудбудпівдень". Замовником закупівлі виступило державне некомерційне товариство "Служба місцевих автомобільних доріг".

Того ж дня, 21 травня 2026 року, ця ж компанія без аукціону виграла іншу закупівлю – Південна філія державного підприємства "Адміністрація морських портів України" обрала "Роудбудпівдень" підрядником на поточний ремонт автодоріг та майданчиків порту "Південний". Ціна – 9,3 мільйона гривень. Зараз компанія також очікує рішення щодо підписання угоди.

За даними сервісу YouControl, ТОВ "Роудбудпівдень" зареєстрували у липні 2025 року в селі Фонтанка Одеського району. Власник і керівник фірми – житель села Нові Біляри Сергій Строкін, про якого з відкритих джерел відомо мало. Статутний капітал товариства – 100 тисяч гривень.

Ще у жовтні 2025 року, коли "Роудбудпівдень" був тримісячним і отримав перший підряд від Визирської сільради на півтора мільйона гривень, Антикорупційний вимір виявив, що компанія не має ні власної техніки, ні достатнього штату для дорожніх робіт. У тендерних документах "Роудбудпівдень" вказав лише пʼятьох працівників робітничих спеціальностей – чотирьох дорожників і одну виконавицю робіт. Всю техніку фірма орендує в одного підрядника – ТОВ "ДБК Дорсервіс".

ТОВ "ДБК Дорсервіс", входить до групи компаній "БК Дорсервіс", яку заснував Араїк Амірханян – підсанкційний бізнесмен, проти якого у квітні 2021 року РНБО запровадила персональні санкції. Амірханян є обвинуваченим у злочинах, спрямованих на насильницьку зміну влади в Україні, та закликах до перешкоджання діяльності Збройних Сил України. У жовтні 2020 року СБУ оголосила його у розшук – місцем зникнення вказали Париж. Засновницею безпосередньо ТОВ "ДБК Дорсервіс" значиться Марина Амірханян, родичка Араїка.

"Роудбудпівдень" – не єдина схема, через яку родина Амірханянів продовжує отримувати бюджетні підряди. У травні 2026 року Центр публічних розслідувань повідомляв, що 297,5 мільйона гривень за утримання доріг Роздільнянського району без конкурсу отримало ТОВ "Прогресдорбуд", яке у ЗМІ також повʼязували з Амірханянами. Якщо угоду з "Роудбудпівднем" підпишуть, то лише за два тендери Служба місцевих автомобільних доріг направить понад 512 мільйонів гривень компаніям, операційно повʼязаним з бенефіціаром під санкціями РНБО.

ЦПР готов опублікувати позицію власника ТОВ "Роудбудпівдень" Сергія Строкіна, ТОВ "ДБК Дорсервіс", а також керівництва Служби місцевих автомобільних доріг щодо того, з яких підстав підряди такого обсягу укладаються з фірмою віком 10 місяців без власної техніки.