Одеська компанія виграла 400-мільйонний підряд на Київщині без аукціону

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області провело закупівлю для обрання підрядника, якому заплатять за будівництво транспортної розв’язки в різних рівнях на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-05 Київ-Одеса.

Відповідно до даних системі електронних закупівель Prozorro, торги провели у форматі відкритих торгів з особливостями за участі єдиної компанії - товариства з обмеженою відповідальністю "Автомагістраль-Південь". 

В разі укладання угоди, компанія повинна буде завершити роботу до 30 вересня 2025 року й отримати за це розраховує 441 мільйон 596,2 тисячі гривень. 

За даними YouControl власниками ТОВ "Автомагістраль-Південь" до вересня 2022 року були одесити Валерій Коротков та Олег Наливаний. Наразі кінцевим бенефіціаром є мешканець Одещини Олександр Бойко. При цьому "Наші гроші" зазначали, що її власником насправді може бути бізнесмен Олександр Жуков – колишній тесть Романа Абрамовича та "один з найвпливовіших представників угруповання, що контролює  Одесу через мера Геннадія Труханова". За їх даними до сфери впливу Жукова підпадає й ТОВ "Ростдорстрой". Однак керівник Автомагістраль-Південь заперечив інформацію, що фірма контролюється оточенням Труханова.

Також компанія входить до переліку обраних виконавців Укравтодору, які отримали найбільші підряди під час Великого будівництва. Лише у 2021 році "Автомагістраль-Південь" отримала контрактів на 58,9 мільярда гривень.

Як повідомляє видання LIGA.net, будівництво на тій ділянці стартувало у 2020 році, і тоді роботи виконувала азербайджанська компанія Evrascon, яка встигла встановити опори для майбутнього шляхопроводу та почати будівництво розворотного тунелю.  Evrascon повинен був побудувати дві розв'язки на дорозі М-05 Київ –  Одеса (км 15+390 – Чабани, км 21+847 – Віта-Поштова) і одну на дорозі М-06 Київ – Чоп (км 21+767 – Стоянка) у рамках проєкту "Поліпшення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг на підходах до Києва". Його фінансують коштом кредитів Європейського інвестиційного банку та Європейського банку реконструкції та розвитку.
Спочатку в рамках проєкту планували побудувати п'ять розв'язок, але для двох Київрада не виділила землю. Будівництво припинилося через повномасштабну війну.

У вересні 2021 року через будівництво транспортної розв'язки на трасі М-05 Київ – Одеса поблизу села Віта-Поштова з 7 вересня до 25 жовтня перекривали дорогу у напрямку Києва.